ボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォー Beaujolais Villages Nouveau
ドメーヌ・ド・ランセストラ ボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォー
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ボージョレー・ヌーヴォの解禁日は11月の第3木曜日。
これはフランスの法令で決められており、世界共通に守られているルールです。
この11月の第3木曜日というのは醸造上の観点から言うとかなり厳しい日程らしく、期日に無理やり間に合わせるために完熟を待たずにふどうを早く収穫したり、突貫作業で仕込みを行ったりと、生産現場では大変な苦労があるそうです。
もちろん日本のようにフランスから距離のある国になるとのんびり船に乗せて運んでいてはとても解禁日に間に合うはずもなく、全て飛行機で運ばれます。
この運賃がばかにならず、船便なら200円程度の輸送コストが航空便だと1000円以上にハネ上がるそうです。
通常ボージョレ・ヌーヴォーの価格は3000〜5000円、飲んでるワインの大体3分の1くらいは運賃ということでしょうか?
贅沢な話です。
しかしそこは初物好きの日本人、日本で消費されるボージョレの約8割はヌーヴォーだと言うのですから、人気のあるワインであることに変わりはありません。
そもそもボージョレ・ヌーヴォーが新酒としての販売を公式に認められたのは1951年の事です。
当時は11月15日が解禁日というルールでしたが、1985年に11月の第3木曜日に変更されます。
理由は単純、解禁日が日曜日と重なると流通上不都合だからという、極めてビジネスライクな事情からです。
色は赤とロゼ、従ってボージョレ・ヌーヴォーの白というものは存在しません。
製法はマセラシオン・カルボニックという、やや特殊な方法を用います。
通常ワインの仕込みは一旦ぶどうを潰してから発酵に入るのですが、マセラシオン・カルボニックの場合はぶどうを房ごとタンクに入れてそのまま静置します。
この間にぶどうの皮に含まれる色素がぶどう果汁に移行しますが、渋味成分を豊富に含むタンニンはほとんど抽出されません。
従って早い段階、つまり新酒の状態からでも渋みの少ない、美味しいフルーティーなワインに仕上げることができるのです。
また同じボージョレ・ヌーヴォーにも、ノーマルのボージョレ・ヌーヴォーとその一格上のボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォーの2種類があります。
ボージョレ地区の中でも日照や土壌条件などの面で特に優れたエリアから採れたぶどうで仕込まれたワインは、「ヴィラージュ」を名乗ることができるのです。
そのため「ヴィラージュ」が付くと、ノーマルのボージョレ・ヌーヴォーよりも500円〜1000円程度高くなります。
1年に1回の事だからちょっといいものを飲みたい、そう思うならボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォーの方を選んでみてください。
"微妙な"贅沢感が楽しめます。

ボージョレ・ヌーヴォー特有のバナナの香りはなく、カシスリキュールやマニキュアのような少しツンとした香り。
濃縮感があり、しっかりとした飲みごたえがありつつも、やや味わいはフラット。
独特のクセがあり、今まで私が飲んできたボージョレやボージョレ・ヌーヴォーとは全く違うタイプです。
いかにもガメイといった感じの、あのソフトな感触や味わいの広がりは全くなく、重心の低い腰のすわった味わい。
ヌーヴォーらしい未完成な荒々しさは感じられず、既にでき上がったワインとしての落ち着きがあります。
はたしてこの個性はぶどうから来るものなのか、造りから来るものなのか私には分かりませんが、ちょっと変わったボージョレ・ヌーヴォーを飲んでみたいという人には面白いかもしれません。
好き嫌いのバッサリ分かれる微妙な味、その判断は飲んだ本人がジャッジしてみて下さい。

これはフランスの法令で決められており、世界共通に守られているルールです。
この11月の第3木曜日というのは醸造上の観点から言うとかなり厳しい日程らしく、期日に無理やり間に合わせるために完熟を待たずにふどうを早く収穫したり、突貫作業で仕込みを行ったりと、生産現場では大変な苦労があるそうです。
もちろん日本のようにフランスから距離のある国になるとのんびり船に乗せて運んでいてはとても解禁日に間に合うはずもなく、全て飛行機で運ばれます。
この運賃がばかにならず、船便なら200円程度の輸送コストが航空便だと1000円以上にハネ上がるそうです。
通常ボージョレ・ヌーヴォーの価格は3000〜5000円、飲んでるワインの大体3分の1くらいは運賃ということでしょうか?
贅沢な話です。
しかしそこは初物好きの日本人、日本で消費されるボージョレの約8割はヌーヴォーだと言うのですから、人気のあるワインであることに変わりはありません。
そもそもボージョレ・ヌーヴォーが新酒としての販売を公式に認められたのは1951年の事です。
当時は11月15日が解禁日というルールでしたが、1985年に11月の第3木曜日に変更されます。
理由は単純、解禁日が日曜日と重なると流通上不都合だからという、極めてビジネスライクな事情からです。
色は赤とロゼ、従ってボージョレ・ヌーヴォーの白というものは存在しません。
製法はマセラシオン・カルボニックという、やや特殊な方法を用います。
通常ワインの仕込みは一旦ぶどうを潰してから発酵に入るのですが、マセラシオン・カルボニックの場合はぶどうを房ごとタンクに入れてそのまま静置します。
この間にぶどうの皮に含まれる色素がぶどう果汁に移行しますが、渋味成分を豊富に含むタンニンはほとんど抽出されません。
従って早い段階、つまり新酒の状態からでも渋みの少ない、美味しいフルーティーなワインに仕上げることができるのです。
また同じボージョレ・ヌーヴォーにも、ノーマルのボージョレ・ヌーヴォーとその一格上のボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォーの2種類があります。
ボージョレ地区の中でも日照や土壌条件などの面で特に優れたエリアから採れたぶどうで仕込まれたワインは、「ヴィラージュ」を名乗ることができるのです。
そのため「ヴィラージュ」が付くと、ノーマルのボージョレ・ヌーヴォーよりも500円〜1000円程度高くなります。
1年に1回の事だからちょっといいものを飲みたい、そう思うならボージョレ・ヴィラージュ・ヌーヴォーの方を選んでみてください。
"微妙な"贅沢感が楽しめます。
ボージョレ・ヌーヴォー特有のバナナの香りはなく、カシスリキュールやマニキュアのような少しツンとした香り。
濃縮感があり、しっかりとした飲みごたえがありつつも、やや味わいはフラット。
独特のクセがあり、今まで私が飲んできたボージョレやボージョレ・ヌーヴォーとは全く違うタイプです。
いかにもガメイといった感じの、あのソフトな感触や味わいの広がりは全くなく、重心の低い腰のすわった味わい。
ヌーヴォーらしい未完成な荒々しさは感じられず、既にでき上がったワインとしての落ち着きがあります。
はたしてこの個性はぶどうから来るものなのか、造りから来るものなのか私には分かりませんが、ちょっと変わったボージョレ・ヌーヴォーを飲んでみたいという人には面白いかもしれません。
好き嫌いのバッサリ分かれる微妙な味、その判断は飲んだ本人がジャッジしてみて下さい。








